Fırlanma prosesidairəvitoxuculuqmaşınəsasən mərkəzi ox ətrafında dairəvi hərəkətdən ibarət olan hərəkətdir, əksər komponentlər eyni mərkəz ətrafında quraşdırılır və işləyir. Toxuculuq fabrikində müəyyən müddət işlədikdən sonra mexanizmlər hərtərəfli təmir tələb edir. Bu proses zamanı əsas iş təkcə maşınların təmizlənməsi deyil, həm də zədələnmiş hissələrin dəyişdirilməsidir. Əsas diqqət göstərilən tolerantlıq diapazonundan kənarda hər hansı dəyişiklik və ya sapma olub-olmadığını müəyyən etmək üçün hər bir komponentin quraşdırma dəqiqliyini və əməliyyat dəqiqliyini yoxlamaqdır. Əgər belədirsə, düzəliş tədbirləri görülməlidir.
Şprislər və boşqablar kimi komponentlərdə tələb olunan dairəvilik və yastılıq diapazonuna nail olmaqda uğursuzluğa səbəb olan səbəblər üzrə təhlil təqdim olunur.
Kasnağın fırlanması lazımi dəqiqliyə cavab vermədi.
Məsələn, aralarındakı yerləşdirmə yivlərinin aşınmasıboşqabvə ikitərəfli maşının böyük kasasında məftil bələdçi yolunun və ya mərkəzi qolun boşalmasına və ya aşınmasına səbəb ola bilən kasnaq (sürtünmə sürüşmə rejimində daha çox yayılmışdır) bütün bunlar üçün tələb olunan dəqiqliyə nail ola bilməməsi ilə nəticələnə bilər. silindrin dairəviliyi. Yoxlama üsulu belədir: maşını stasionar vəziyyətə qoyun, siferblatın göstəricisini dişli disk tutucusunun bir nöqtəsinə qoyun (əgər iynəni və ya diski dişli disk saxlayıcısına və ya iynə tamburuna bərkidən vintlər quraşdırılmayıbsa) gevşetildikdə, göstərici həm də iynə silindrinin və ya diskin bir nöqtəsinə yerləşdirilə bilər), siferblat oturacağı ilə birlikdəadsorbsiyaŞəkil 1 və Şəkil 2-də göstərildiyi kimi dişli disk və ya iynə barabanı ilə fırlanmayan maşında, məsələn, böyük bir qab və ya qazanda. göstərici göstərici diapazonu. Əgər 0,001 mm-dən aşağı düşürsə, bu, çuxurun işləmə dəqiqliyinin əla olduğunu göstərir. 0,01 mm ilə 0,03 mm arasında dəyişdikdə, dəqiqlik yaxşıdır; 0,03 mm-dən çox olduqda, lakin 0,05 mm-dən az olduqda, dəqiqlik ortadır; və 0,05 mm-dən çox olduqda, çuxurun işləmə dəqiqliyi optimal deyil. Bu nöqtədə, pin plitəsinin dairəviliyini 0,05 mm daxilində tənzimləmək son dərəcə çətin və ya hətta qeyri-mümkün olacaq, ilk növbədə çanağın və ya qabın işləmə dəqiqliyinin bərpasını tələb edir. İstismar zamanı dəqiqliyi bərpa etmək üsulu bu maddənin əhatə dairəsindən kənarda olan kasnağın müxtəlif strukturlarından və fırlanma rejimlərindən asılı olaraq dəyişməlidir.
On iki dişli və piston arasındakı əlaqə səthlərə çıxdıqdasilindrikqeyri-bərabər olduqda və ya sancaq lövhəsi ilə əsas arasındakı təmas səthi qeyri-bərabər olduqda, çevrəvi gərginlik naqili tətbiq edildikdə, piston arasındakı boşluqlarsilindrik, sancaq lövhəsi, disk və baza güclə bir-birinə sıxılaraq pistona səbəb olacaqsilindrikvə pin lövhəsi elastik deformasiyaya məruz qalır. Nəticədə yuvarlaqlıq tələb olunan dözümlülükdən kənara çıxacaq. Praktik baxımdan, saxlama vintləri yavaş-yavaş gevşetildikdə, çubuq və milin dairəviliyi asanlıqla 0,05 mm daxilində tənzimlənə bilər, lakin vintlər kilidləndikdən sonra dairəviliyi yenidən yoxladıqdan sonra o, 0,05 mm-dən az tələb diapazonunu aşır. əhəmiyyətli marja. Bu problemin həlli üçün addımlar aşağıdakılardır
Sıxılmış vintləri gevşetin, şprisi və iynə boşqabını diametrinin 0,03 mm-dən az olmasını təmin edərək təqribən yuvarlaq formaya uyğunlaşdırın. Ölçerin başını buraxın, ölçmə başlığını silindr boynunun kənarına və ya səthinə və ya iynə boşqabına qoyun, ölçmə göstəricisi aşağı olana qədər hər bir bərkidici vintini fırladın, vintləri bərkidin, ölçmə iynəsindəki dəyişikliyi müşahidə edin, əgər oxu azalır, bu, silindr, iynə lövhəsi, dişli çarx və ya baza arasında fasilə olduğunu göstərir.
Ölçerdəki göstərici dəyişdikcə, hər iki tərəfdəki bərkidici vintlər arasına uyğun qalınlıqda aralayıcılar daxil edin, vintləri yenidən kilidləyin və vintləri bağladıqdan sonra 0,01 mm-dən az dəyişikliyə uyğunlaşana qədər göstəricidəki dəyişikliyi müşahidə edin. İdeal olaraq, heç bir dəyişiklik olmamalıdır. Növbəti vinti ardıcıl şəkildə bərkitməyə davam edin, hər bərkidici boltun bərkidilməsindən sonra göstəricidə 0,01 mm-dən az dəyişiklik göstərənə qədər prosesi təkrarlayın. Bu, şpris, iynə lövhəsi və vintlərin sıxıldığı dişli və ya dayaq bazası arasında boşluq olmamasını təmin edir. Maraqlıdır ki, hər bir vida mövqeyi tənzimləndikdən sonra növbəti vintə keçməzdən əvvəl, şpris və iynə boşqabının bütün tənzimləmə prosesi boyunca rahat vəziyyətdə qalmasını təmin etmək üçün onu boşaltmaq lazımdır. Şprisin və iynə plitəsinin düzlüyünü yoxlayın; göstərici 0,05 mm-dən çox dəyişirsə, onu ±0,05 mm daxilində tənzimləmək üçün şimlər daxil edin.
Öz-özünə vuran kranın başlığını gevşetin və onu şprisin yan tərəfinə və ya çəngəlin kənarına yerləşdirin. Şpris boşqabının dairəvi dəyişməsini 0,05 mm-dən çox olmayan tənzimləyin və vintləri bağlayın.
Dəqiqliyibatan,cambaza lövhəsi və ya servis çərçivəsi standartlara cavab vermir. Belə bir maşın hissəsi adətən bir daşıyıcıdırcamdüzlük və qayıdış bucağı tələbləri iynə plitəsinin tələbləri qədər yüksək olmayan bazaiynə silindr. Bununla belə, məhsulun dəyişməsinə cavab olaraq istehsal zamanı tənzimlənmələrinə görə, onlar iynə lövhəsi və ya iynə silindri kimi deyil, yuxarı və aşağı və ya sola və sağa uyğunlaşacaqlar, bir dəfə tənzimlənə bilən və sonra dəyişdirilmədikcə dəyişməz qalacaqlar. Buna görə də, tənzimləmə zamanı bu blokların quraşdırılması və tənzimlənməsi həlledici əhəmiyyət kəsb edir. Aşağıda biz Həyat Öldürmə Şurası, 2.1 Balansın Tənzimlənməsi nümunəsi ilə xüsusi metodu təqdim edəcəyik.
Tabağın səviyyəsi dözümlülükdən kənar olduqda, əvvəlcə tepsidəki vintləri və yerləşdirmə bloklarını gevşetin.rşprislər üzərində oturan şprislər və adsorbsiya tərəziləri,göstərici başını nimçənin kənarına yerləşdirin, maşını xüsusi nimçəyə çevirin və nimçəni nimçəyə bağlayan boltları bərkidinsıxmaq. Göstəricidəki dəyişiklikləri müşahidə edin. Hər hansı bir dəyişiklik olarsa, bu, mötərizə ilə tepsi arasında bir boşluq olduğunu göstərir, bu da onu təmin etmək üçün şimlərin istifadəsini tələb edir. Kilidləmə vidası sıxıldıqda, ölçü dəyişikliyi yalnız 0,01 mm-dir, lakin xüsusilə diqqətəlayiqdir ki, mötərizədə və nimçə arasında daha böyük təmas səthi, eləcə də göstəricinin istiqaməti eyni istiqamətə uyğun gəlmir. masa başı kimi radius, kilidləmə vidası sıxıldıqda, boşluq olmasına baxmayaraq, göstəricinin oxunuşunda dəyişiklik həmişə azalma olmaya bilər, həm də artım ola bilər. Göstəricinin hərəkətinin ölçüsü Şəkil 3a-da göstərildiyi kimi, mötərizə ilə nimçə arasındakı boşluğun vəziyyətini birbaşa əks etdirir, burada siferblat cihazı kilidləmə vintinin daha böyük dəyərini oxuyacaqdır. Ayaq Şəkil 3b-də göstərilən vəziyyətdə olarsa, takometrdə kilidləmə vintinin oxunuşu azalacaq. Oxunmalarda variasiyaları ayırd edərək, boşluğun yerini müəyyən etmək və müvafiq tədbirlər görmək olar.
Dairəviliyin və düzlüyünün tənzimlənməsiikiqat trikotajmaşın
Diametri və yastılığı olduqdaikiqat trikotajmaşınnormal diapazonları keçdikdə, ilk növbədə əsas silindr daxilində rulmanların və kasnakların boşalmamasını və ya məqbul hədlər daxilində boşluqların olmasını təmin etmək üçün düzəlişlər edilməlidir. Bu təsdiq edildikdən sonra düzəlişlər müvafiq olaraq davam edə bilər. Səviyyəyə uyğundur
Təqdim olunan təlimatlara uyğun olaraq müstəqil bölməni quraşdırın və onu təmin edən bütün böyük boltları gevşetin. Dönmə plitəsini mərkəzi dayaq ayağına köçürərək, hər bir vinti etibarlı şəkildə sıxın, mərkəzi dayaq ayağı ilə böyük ştativ arasında hər hansı boşluq olub-olmadığını və belədirsə, onun dəqiq yerini müəyyən etmək üçün siferblat ölçüsünün dəyişməsini müşahidə edin. Prinsip boşluqların boşluqlarla doldurulduğu qabın səviyyəsini tənzimləyərkən siferblat oxunuşunun dəyişməsini təhlil etmək üçün istifadə olunan prinsipə bənzəyir. Vida mövqeyinin hər tənzimlənməsindən sonra, hər vintin bərkidilməsi saatın oxunuşunda 0,01 millimetrdən az dəyişikliyə səbəb olana qədər növbəti vintin tənzimlənməsinə davam etməzdən əvvəl bu vinti gevşetin. Bu tapşırığı yerinə yetirdikdən sonra, səviyyənin normal parametrlər daxilində olub olmadığını yoxlamaq üçün maşını bütövlükdə fırladın. Normal həddi aşarsa, şlamlarla tənzimləyin.
Konsentriklik tənzimləndikdən sonra mikrometr tələbə uyğun olaraq quraşdırılmalıdır. Normal parametrlərdən kənara düşüb-düşmədiyini müəyyən etmək üçün maşının yuvarlaqlığını yoxlayaraq, daha sonra onu diapazona qaytarmaq üçün maşının tənzimləmə vintləri vasitəsilə düzəlişlər edilə bilər. Tepsi üçün yerləşdirmə bloklarının istifadəsi kimi vintlərin istifadəsinə diqqət yetirmək vacibdir. Vintlər vasitəsi ilə mərkəzi qolu zorla itələmək olmaz, çünki bu, mexanizmin elastik deformasiyasına səbəb ola bilər. Bunun əvəzinə, mərkəz qolu istədiyiniz vəziyyətə gətirmək üçün tənzimləmə vintlərindən istifadə edin, sonra vintləri buraxın və ölçmə cihazındakı ölçməni oxuyun. Tənzimləmədən sonra kilidləmə vintləri də mərkəzi qolun səthinə yapışmalıdır, lakin ona heç bir güc tətbiq edilməməlidir. Xülasə, tənzimləmə tamamlandıqdan sonra heç bir daxili gərginlik yaranmamalıdır.
Konsentrikliyi tənzimləyərkən, istinad nöqtələri kimi altı diaqonal nöqtəni seçmək də mümkündür, çünki bəzi maşınlar aşınmaya görə eksantrik hərəkət nümayiş etdirir və onların trayektoriyalarının mükəmməl dairəni deyil, ellipsə bənzəməsinə səbəb olur. Nə qədər ki, diaqonal olaraq götürülən oxunuşlardakı fərq məqbul həddə düşür, bu, standarta cavab verən hesab edilə bilər. Amma rim səbəbiylə pozulduğundaboşqab'nin deformasiyası, hərəkət yolunun bir ellipsə bənzəməsinə səbəb olan ilk növbədə olmalıdırboşqab'stəhrifi aradan qaldırmaq üçün yenidən formalaşdırıldı, beləliklə, halqanın hərəkət yolunu dairəvi formaya qaytardı. Eynilə, müəyyən bir nöqtədə normadan kəskin sapma da kasnağın aşınması və ya deformasiyası nəticəsində yarana bilər. Deformasiya ilə əlaqədardırsaboşqab's, deformasiya aradan qaldırılmalıdır; aşınma ilə əlaqədardırsa, şiddətindən asılı olaraq təmir və ya dəyişdirilməsi tələb olunur.
Göndərmə vaxtı: 27 iyun 2024-cü il